Износостойкая эмаль для защиты железнодорожных вагонов

Непростые природные условия, сопровождающие активную эксплуатацию железнодорожных вагонов и грузовых платформ, приводят к появлению коррозионных повреждений, ухудшающих прочностные характеристики работающего транспорта. Своевременное окрашивание вагонов антикоррозионной эмалью обеспечивает действенную защиту металлических деталей от преждевременного износа, что способствует значительному продлению срока службы подвижного состава.

Оптимальным решением является применение специальной износостойкой эмали Полимерон, обеспечивающей долговечную защиту эксплуатируемых вагонов. Возможность нанесения защитного покрытия на поверхности, затронутые коррозией, позволяет предельно упростить ремонтно-восстановительные процессы, достигая максимальной эффективности предпринимаемых усилий. Наличие активного преобразователя ржавчины в составе специальной эмали обеспечивает полное устранение влияния имеющихся очагов коррозии на качество итогового результата окрашивания.

Возможность наносить защитную эмаль по металлу, покрытому коррозией, основана на наличии в составе покрытия эффективного антикоррозионного грунта, способствующего прочному сцеплению краски с металлической поверхностью. Специально подобранные активные добавки формируют эффективное воздействие наносимого покрытия на поврежденные поверхности, обеспечивая их гарантированную защиту от влияния атмосферных факторов и негативного воздействия химических веществ.

Высокая скорость высыхания эмали, не превышающая 5 часов при + 20 градусов, позволяет достигать высоких темпов выполнения работ по нанесению защитного покрытия. Применение антикоррозионной эмали целесообразно для восстановления вагонов, перевозящих сыпучие грузы, грузовых платформ, крытых выгонов и цистерн. Высокая стойкость эмали к износу обеспечивает долгосрочный эффект наносимого защитного покрытия, способствуя продлению службы эксплуатируемого подвижного состава.

Эффективная антикоррозионная эмаль может использоваться и для окрашивания специализированных зданий, предназначенных для обслуживания и ремонта железнодорожного транспорта. Возможность применения защитного состава, как по металлическим, так и по железобетонным поверхностям расширяет сферу эффективного применения антикоррозионного покрытия. Нанесение спецэмали методом распыления обеспечивает уверенное проникновение активных частиц антикоррозионного покрытия в самые скрытые места конструкций, обладающих сложной конфигурацией.

Для создания защитного слоя толщиной 35 мкм потребуется примерно 180 г/кв.м. эмали. Для получения максимально эффективной защиты допускается нанесение второго слоя антикоррозионного покрытия. Окрашивание в специальной камере при нагреве до + 80 градусов позволяет сократить время высыхания защитного слоя до 30 минут. Высокая ударопрочность покрытия, созданного на основе эмали Полимерон, обеспечивает долговечность антикоррозионного слоя даже в условиях интенсивной эксплуатации вагонов, сопровождающейся частыми механическими ударами, особенно при выполнении погрузочно-разгрузочных операций.